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徒然なるワガママに

そうだなー、あれはきっとあの時からだなー

2024.11.25.Mon 01:03:22
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2009.11.12.Thu 19:41:24


以前乗ってたインテR用に買ってた調整式のコンペセーターアームがオークション出品待ちの箱の中にあったので交換してみた

2本のボルトでちゃちゃっと交換できると思ったがそうは行きませんなー
ロアアーム側のボルトがなんとボディと干渉して抜けないのだ

ギャフン

ジャッキアップしてロアアームのボディマウント部をフリーにして何とか抜けた

外したピロ式のコンペはかなりのガタがあったね
街乗りメインでたまにサーキットぐらいだったら強化ブッシュの調整式コンペで充分だと思います

コンペ、ロアアームのマウント部の締め付けトルクはセルフロック式のボルトなので案外低く6.5ぐらい
まーこれは新品ボルトの場合でしょうけど

これでコトコト音は消えました
あとはアライメントね
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2009.11.12.Thu 13:35:11
パワステアジャスター部分のアイドラベアリング
ベアリング単体での供給はない
お値段10.600円なり

プーリ部分に問題がなければベアリングの打ち変えをおすすめします
これなら1.500円程のベアリング代と打ち変え工賃ですみますもんね

しかし、プレス機は偉大だなー

2009.11.11.Wed 20:17:43
2009.11.11.Wed 18:07:32

Fin

ヒトマズすみっこに安置

2009.11.11.Wed 13:34:06
左後ろのガタガタ音はどうやらコンペセータアームのピロボールのガタっぽいですな

2009.11.11.Wed 12:32:04
1ポン15分ぐらいでこれぐらいきれくなる
ぜひともこの状態を維持してもらいたいですなー

速い車は きれくて美しいのであります

2009.11.11.Wed 11:15:05
薬事法?改正のためいつもの鍼灸院で買えなくなったスチック
フェルビナク配合の憎い奴

ネットならこのとおり
簡単に手に入りました

10g増えて姿も変わって新登場

2009.11.11.Wed 10:43:16
飛びつけマニア!

2009.11.10.Tue 12:08:13
ふー

2009.11.09.Mon 15:05:37
事故車の足回り修理
ロアアーム、ナックル、ハブ、ベアリングetc

久しぶりにプレス使ったよ

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