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2007.06.05.Tue 23:12:03
排ガステスターにかけてみた。
ちょっとCO絞ってやるとなかなかいい数値に。
この時代の車は触媒も着いてないので、アイドルでCOが4.5%以下、HCが1200ppm以下が車検の基準となっております。
で、わたしの赤い車はと言うと
CO 1.96
HC 257
まずまずの数値です。
COはまだまだ絞れそうです。
次回は、キャブレター、点火時期も煮詰めてみたいと思います。
もちろんエンジンの調子もいいですねー。不安になるぐらい。
インマニの負圧も600mmHg近くありますよ。
しかし掛かりづらいんだなー。
ちょっと点火時期早めすぎてるのカポネ。
コイルもへたってそうだし。
ちなみに、最近の低排出ガス車はCOもHCも限りなく0に近い数値です。
旧車でも、環境に優しく乗りたいですね。
三元触媒の導入も考えないといけませんなー。
ちょっとCO絞ってやるとなかなかいい数値に。
この時代の車は触媒も着いてないので、アイドルでCOが4.5%以下、HCが1200ppm以下が車検の基準となっております。
で、わたしの赤い車はと言うと
CO 1.96
HC 257
まずまずの数値です。
COはまだまだ絞れそうです。
次回は、キャブレター、点火時期も煮詰めてみたいと思います。
もちろんエンジンの調子もいいですねー。不安になるぐらい。
インマニの負圧も600mmHg近くありますよ。
しかし掛かりづらいんだなー。
ちょっと点火時期早めすぎてるのカポネ。
コイルもへたってそうだし。
ちなみに、最近の低排出ガス車はCOもHCも限りなく0に近い数値です。
旧車でも、環境に優しく乗りたいですね。
三元触媒の導入も考えないといけませんなー。
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